Materialul cu magnet permanent NdFeB este materialul de bază de fabricație al motorului de antrenare cu magnet permanenți pentru vehiculele cu energie nouă.

Materialul cu magnet permanent NdFeB este materialul de bază de fabricație al motorului de antrenare cu magnet permanenți pentru vehiculele cu energie nouă. Motorul de antrenare al vehiculelor cu energie nouă este împărțit în motor cu magnet permanent DC și motor cu magnet permanent sincron AC. Datorită eficienței energetice ridicate, dimensiunilor mici, siguranței și fiabilității, motorul cu magnet permanent DC este potrivit pentru utilizare în scenarii în care viteza se schimbă frecvent, iar cerințele sale tehnice sunt relativ scăzute. În prezent, este principalul tip de motor de conducere pentru vehicule electrice; Motorul cu magnet permanent sincron AC de înaltă performanță poate pătrunde rapid pe piață datorită performanței sale excelente, cuprinzătoare, puterii mari și cuplului. Cele două împreună reprezintă aproximativ 95% din motorul actual al vehiculelor cu energie nouă.

Vehiculele cu energie noi sunt o industrie importantă care este puternic susținută și dezvoltată de toate țările din lume. În 2021, vânzările totale globale de vehicule cu energie nouă vor fi de 6,75 milioane, cu o creștere anuală de 108%. Unele țări au emis un calendar pentru interzicerea vânzării de vehicule cu combustibil și a politicilor de subvenționare a vehiculelor energetice noi și a obiectivelor de dezvoltare. În ultimii ani, China a acordat treptat importanță dezvoltării industriei de vehicule cu energie nouă, a promovat în mod activ popularizarea vehiculelor cu energie nouă și a accelerat ritmul de înlocuire a vehiculelor tradiționale. Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă și Ministerul Științei și Tehnologiei au emis în aprilie 2017 Planul de dezvoltare pe termen mediu și lung al industriei de automobile, propunând accelerarea cercetării și dezvoltării tehnologice în domeniile noilor motoare și sisteme de control ale vehiculelor cu energie, crește promovarea și aplicarea vehiculelor cu energie nouă și îmbunătățește rata de penetrare a vehiculelor cu energie nouă. Până în 2025, vehiculele cu energie noi vor reprezenta mai mult de 20% din producția și vânzările de automobile. Sub îndrumarea și încurajarea politicilor macro, industria de vehicule energetice noi din China arată o tendință de dezvoltare rapidă. Potrivit datelor Asociației de Automobile din China, producția și vânzările de vehicule cu energie nouă în China vor ajunge la 3,545 milioane și, respectiv, 3,521 milioane în 2021, cu o creștere de la an la an de 157%.

În prezent, există încă un decalaj între proprietatea auto pe cap de locuitor a Chinei și cea a țărilor dezvoltate, ceea ce a adus o cerere potențială uriașă pentru dezvoltarea de noi vehicule cu energie în China în viitor. Conform calculului Guolian Securities, până în 2025, spațiul de pe piața de vehicule cu energie nouă din China va ajunge la 36,138 miliarde de yuani, iar CAGR în cinci ani va fi de 54,6%. Motorul de antrenare cu magnet permanenți al vehiculelor cu energie nouă va deveni o creștere importantă în aval a materialelor cu magnet permanenți.